姚友素-面向共享电动交通系统的电力-交通网协同优化研究

来源:火狐电竞·官网(中国)指定合作平台  发布时间:2022-07-12

姚友素,哈尔滨工业大学副教授,博士,博士生导师。长期从事电力电子与电力传动专业的教学与科研工作。

依托项目名称:高距径比无线电能传输系统效率提升方法研究

个人简介:

姚友素,哈尔滨工业大学副教授,博士,博士生导师。长期从事电力电子与电力传动专业的教学与科研工作。 研究方向为无线电能传输(WPT)技术,针对电流和电压型负载,分别提出LC/S和S/CLC补偿拓扑,解决了传统拓扑补偿元件多、设计自由度低、参数敏感等问题;建立无线电能和信息同步传输方法体系,解决了现有无线通信技术延时长、易受干扰的问题,为WPT系统原副边协同控制提供了技术保障;为提高WPT系统的抗偏移性能,提出基于集中磁场的非对称耦合机构,拓展了WPT技术的应用领域。研究成果已经通过某型号导弹弹射实验,搭载其研制的WPT系统的某型号卫星将于明年择机发射。 近五年共发表论文51篇,其中SCI检索21篇,EI检索30篇;申请中国发明专利14项,已授权8项。曾获IEEE Transactions on Power Electronics 2018年度优秀论文一等奖、ICEMS 2019以及ITEC Asia-Pacific 2017国际会议最佳论文奖,主持纵向项目3项,参与军委科技委重大专项、国家自然科学基金、企业横向课题等项目7项。

依托项目简介:

项目名称:高距径比无线电能传输系统效率提升方法研究

关 键 词:在线监测设备,无线电能传输,高距径比,耦合机构,补偿拓扑,协同控制

项目摘要:

高压输电线路在线监测设备的供电问题严重制约着在线监测节点的快速增容,已成为亟待解决的关键问题之一。无线电能传输(WPT)技术能够较好地解决在线监测设备传统供电方式的问题,但是传输距离增大会导致系统效率急剧下降。本项目以高距径比WPT系统为研究对象,拟建立提升系统效率的方法体系,主要内容包括:研究耦合机构品质因数对传输效率的影响规律,建立适用于高距径比WPT系统的耦合机构设计准则,提出新型或改进的耦合机构及其优化设计理论;采用归一化方法研究补偿拓扑的效率特性,为补偿拓扑的选取提供理论依据,提出平均传输效率最大化的参数调谐方法,降低补偿元件的损耗;揭示负载和耦合变化对传输效率的影响机理,提出原副边协同的最高效率跟踪控制策略,保证任意耦合、任意负载下系统均工作在最高效率点,提出跨栏式无线电能和信息同步传输方案,解决现有无线通信方式时延长的问题。上述研究将为提升高距径比WPT系统效率提供基础性理论保障与技术支持。


图1 指导学生做实验


图2 给学生答疑解惑


图3 在办公室专心读文献